Советы Обеспеченность - это не завсегда итог очень высокого дохода. Чаще это плод грамотного.. Все советы Топ 5. Вопросы Есть ли банки, которые дают кредит на.. Когда можно оформлять налоговый вычет на.. Как банки оценивают заемщиков? Позволительно ли обзавестись недвижимость за.. Видео о финансах Плохие долги - пик пройден?

Заведи! Минпромторг предлагает совершить ставку по таким кредитам фиксированной, а не плавающей. Сейчас стоимость льготных ссуд зависит от ставки рефинансирования Банка России, которая с начала запуска программы льготного автокредитования изменялась 13 раз. Фиксированная ставка сделает программу больше понятной и привлекательной для заемщиков, считают банкиры.

Минпромторг вчера разместил на своем сайте план постановления правительства, который предусматривает введение фиксированного размера компенсаций для банков-участников программы льготного автокредитования. Проект будет направлен для получения заключений заинтересованных ведомств, позже чего будет представлен в правительство, пояснили "Ъ" в Минпромторге. Дата окончания приема заключений - 23 августа 2010 года. Предполагается, что постановление вступит в силу с 1 сентября.

Программа льготного автокредитования была запущена в апреле 2009 года. На данный миг в списке участников числится 105 банков. В рамках программы предусматривается выдача льготных кредитов на автомобили российской сборки максимальной стоимостью 600 тыс. В настоящее момент Минпромторг рассматривает вероятность включения в перечень Volkswagen Polo Sedan и Lada-2104.

По данным на 6 августа, по программе было выдано 89,9 тыс. Новые условия программы льготного автокредитования позволят заемщикам оптимизировать планирование расходов на обслуживание своих кредитов. Ставка рефинансирования ЦБ, к которой по действующим условиям привязан размер субсидий банку от государства, с момента начала программы снизилась с 12,5 до 7,75%.

В результате уменьшения субсидируемой части ставки для заемщика ставка по кредиту сейчас является фактически плавающей, что требует постоянного перерасчета платежей и затрудняет планирование расходов. Введение фиксированного размера субсидии ставки немаловажно упростит ход администрирования программы с точки зрения подготовки и мониторинга отчетности,- указывают в Минпромторге.-

Помимо того, условия программы станут более прозрачными для клиентов-физлиц". Предложенные Минпромторгом изменения выгодны кроме того для банкиров-участников программы. По словам начальника управления развития автокредитования Юникредит банка Ивана Сыскова, Юникредит банк совместно с Росбанком и Русфинанс банком направляли послание с предложением зафиксировать размер ставки в Минпромторг.

Использовать фиксированный размер компенсации удобнее: это позволит более гибко планировать размер ставок по данной программе, облегчит процедуру подготовки отчетов и их сверку",- указывает руководитель проекта управления автокредитования Кредит Европа банка Антон Павлов. По оценке зампреда правления Нордеа банка Андрея Мальцева, сегодня 2 3 ставки рефинансирования меньше чем 6%, вследствие этого ставка на таком уровне является выгодной для всех участников рынка.

Не исключено, что фиксация ставки связана с возможным повышением ставки рефинансирования. Соответственно планам ЦБ, возможная корректировка ставки рефинансирования в сторону повышения возможна",- говорит заместитель начальника департамента розничных продаж банка "Открытие" Сергей Костюков.

Но если цена фондирования для банков возрастет, как следствие этого ставки по кредитам также увеличатся, и охват компенсационной выплаты необходимо будет пересматривать исходя из новой ситуации",- считает член правления, управляющий департамента розничного бизнеса ВТБ 24 Георгий Горшков.

Действие программы льготного автокредитования рассчитано до конца 2010 года. Любое использование материалов допускается только с указанием в качестве источника информации портала "РБК.Личные финансы". Гиперссылка обязательна. Все информационные ресурсы проекта имеют исключительно информативные цели.

По материалам http://rss.feedsportal.com/c/32327/f/441184/s/cbae719/l/0llf~.htm